Bastide-Niel Bordeaux : l’écoquartier rive droite en 2026

Gilles Vidotto

le lundi 16 octobre 2017

[ mis à jour le vendredi 05 juin 2026 ]

Situé sur la rive droite de la Garonne, l’écoquartier Bastide-Niel poursuit sa transformation entre l’avenue Thiers, les quais de Queyries et les anciennes emprises ferroviaires de Bordeaux. Le quartier n’en est plus à ses premiers chantiers : plusieurs îlots sont livrés, des équipements fonctionnent déjà et de nouvelles opérations sont programmées jusqu’au début des années 2030.

Sur cette zone d’aménagement concerté d’environ 35 hectares, dont 32 hectares de périmètre opérationnel, le projet prévoit à terme environ 4 200 logements, des commerces, des services, des équipements publics et privés, ainsi que des espaces publics paysagers. L’objectif reste de donner un nouveau rôle à la rive droite, tout en répondant à une partie des besoins résidentiels d’une métropole bordelaise toujours attractive. Le quartier participe ainsi au développement de logements neufs à Bordeaux dans un secteur directement relié au centre-ville et aux grands projets urbains de la Garonne.

L’écoquartier Bastide-Niel pour renforcer la rive droite

Bordeaux ne se lit plus seulement depuis sa rive gauche. Depuis plusieurs années, la rive droite concentre une partie des transformations urbaines de la métropole, entre Brazza, Garonne-Eiffel, les quais de Queyries et Bastide-Niel. Cette dynamique accompagne la reconversion d’anciennes friches ferroviaires et militaires en quartiers d’habitat, de travail, d’études et de services.

Dans ce mouvement, Bastide-Niel occupe une place particulière. Créée en 2009, la ZAC est portée par la SAS d’Aménagement Bastide Niel, composée de Bordeaux Métropole Aménagement, Domofrance, Aquitanis et associés. Le projet est pensé comme un quartier mixte, dense et piéton, dans la continuité de la reconquête urbaine engagée sur la rive droite. L’équipe de maîtrise d’œuvre urbaine associe notamment MVRDV, Philippon-Kalt, A+R Salles, Artelia et plusieurs bureaux d’études spécialisés.

Le projet conserve son ambition initiale : créer un quartier de centre-ville sur un ancien foncier militaire et ferroviaire, tout en limitant la place de la voiture. Les objectifs de mobilité prévoient une part modale automobile ramenée à 20 %, le développement des déplacements doux et le renforcement des connexions avec le tramway A, le Bus Express H et les lignes structurantes du réseau TBM.

Bastide-Niel en chiffres

L’écoquartier Bastide-Niel se situe dans le quartier de La Bastide, entre l’avenue Thiers et le quai de Queyries. Il prend place sur deux anciennes friches ferroviaires et sur l’ancienne caserne Niel. Le programme actualisé porte sur environ 375 000 m² de surface de plancher et un horizon d’aménagement fixé à juillet 2032.

En 2025 et 2026, Bordeaux Métropole indique la poursuite des chantiers et des livraisons d’opérations de logements sociaux, d’accession sociale et de programmes en Bail Réel Solidaire. Le calendrier récent comprend aussi la libération d’emprises ferroviaires, la livraison de la cour Edmée Chandon, l’extension d’Eklo Hotels et la livraison du campus Galène par le groupe EDH.

Le quartier se structure aussi par ses espaces publics. La campagne de plantations livrée en 2026 a ajouté 180 arbres et près de 2 000 m² d’espaces publics végétalisés, notamment dans la cour de l’Économat, l’allée des Platanes, la place des Platanes et la rue Suzanne-Favre. À terme, Bastide-Niel doit compter 16 hectares d’espaces publics paysagers, 19 hectares d’îlots bâtis et 42 500 m² de pleine terre.

Les équipements de l’écoquartier Bastide-Niel

Un hôtel Eklo agrandi

L’hôtel Eklo de Bastide-Niel n’est plus un projet à venir. Implanté avenue Abadie, l’établissement fait partie des premières réalisations visibles du quartier. Il comptait initialement 128 chambres et accueille également le siège de l’enseigne.

En juin 2025, l’hôtel a livré une extension qui ajoute 76 chambres, un restaurant baptisé French Kiss et des espaces de rencontres ou de réunions disponibles à la location. Cette opération accompagne la montée en puissance du quartier, où l’hôtellerie ne se limite plus à l’accueil touristique mais participe aussi aux usages professionnels et événementiels de la rive droite.

Le groupe scolaire Billie Holiday et les futurs équipements publics

Le groupe scolaire Billie Holiday est l’un des équipements publics déjà livrés à Bastide-Niel. Mis en service en septembre 2021, il comprend 18 classes, dont 7 classes maternelles et 11 classes élémentaires. Le programme intègre aussi des espaces enfance, un centre de loisirs, un relais petite enfance et un équipement sportif de plein air.

De nouveaux équipements sont programmés pour accompagner l’arrivée progressive des habitants. Lors de la réunion d’information du 1er décembre 2025, la SAS Bastide Niel a présenté une crèche de 30 berceaux prévue en 2028 et 2029, un second groupe scolaire en 2029, un gymnase en 2029 et une salle polyvalente en 2028.

Rez-Alliance pour animer les rez-de-chaussée

Le développement commercial de Bastide-Niel passe désormais par Rez-Alliance, un groupement d’intérêt économique créé par Domofrance, Aquitanis et Bordeaux Métropole Aménagement. Le 26 janvier 2026, la première pierre des premiers locaux commerciaux gérés par Rez-Alliance a été posée sur le chantier des résidences The Way et L’Épure.

L’objectif est de construire une offre de proximité dans les rez-de-chaussée du quartier. À terme, près de 10 000 m² de surfaces commerciales sont prévus à Bastide-Niel. Le dispositif vise l’installation d’artisans, de commerces indépendants, d’entreprises et d’acteurs de l’économie sociale et solidaire, avec un système de loyers adaptés selon les besoins des activités.

Un pôle santé et des lieux d’enseignement supérieur

Bastide-Niel accueille déjà plusieurs fonctions métropolitaines. L’ESSCA est installée dans le quartier depuis 2021, tandis que le campus Galène, porté par le groupe EDH, fait partie des livraisons récentes du secteur. Ce dernier renforce l’offre de formation supérieure sur la rive droite.

Un pôle de santé et de prévention pluridisciplinaire de 3 000 m² est également annoncé avenue Thiers, dans le prolongement de la clinique ophtalmologique ORL. Développé par Nouvelles Fonctions Urbaines, il doit ouvrir au public en 2026 et regrouper médecine générale, imagerie, laboratoire, consultations spécialisées et espaces de coordination médicale.

Faut-il investir dans l’écoquartier Bastide-Niel ?

L’intérêt immobilier de Bastide-Niel doit être analysé différemment en 2026 qu’au moment du lancement du projet. Le marché bordelais n’est plus dans une phase de hausse continue des prix. Selon Le Figaro Immobilier, le prix médian à Bordeaux atteint 4 049 €/m² au 1er mai 2026, en baisse de 12 % sur un an. Dans le neuf, le prix médian bordelais s’établit à 4 219 €/m², en recul de 9 % sur un an.

À La Bastide, le prix médian est estimé à 4 118 €/m², avec un prix médian de 4 134 €/m² dans le neuf. Le quartier reste donc proche du niveau bordelais, tout en bénéficiant d’un contexte urbain spécifique : création de logements, arrivée d’équipements, nouveaux commerces, espaces publics végétalisés et connexions renforcées avec les deux rives.

À La Bastide, l’analyse doit surtout porter sur le marché du neuf, plus cohérent avec Bastide-Niel et ses programmes en cours de livraison. Selon Le Figaro Immobilier, le prix médian dans le neuf atteint 4 134 €/m² au 1er mai 2026 dans le quartier. À titre de comparaison, le prix médian tous biens confondus s’établit à 4 118 €/m², tandis que le prix médian dans l’ancien atteint 3 989 €/m².

Pour un acquéreur, Bastide-Niel présente donc un profil de quartier en transformation, avec un potentiel lié à la livraison progressive du projet plus qu’à une logique spéculative immédiate. La présence de logements sociaux, d’accession sociale et de programmes en Bail Réel Solidaire traduit aussi une volonté de maintenir une mixité résidentielle dans un secteur central.

La desserte constitue un autre point d’attention. Le quartier est desservi par le tramway A et bénéficie du renforcement des mobilités sur la rive droite. Le Bus Express H, mis en service le 6 décembre 2025, complète les liaisons entre les deux rives par les boulevards, le pont Jacques-Chaban-Delmas et le pont Simone-Veil. À l’échelle de la rive droite, les communes voisines de Floirac, Cénon et Lormont restent également concernées par cette recomposition urbaine.

Dans ce contexte, l’achat dans le neuf à Bastide-Niel peut répondre à plusieurs objectifs : habiter un quartier central en cours de livraison, viser un logement récent dans une opération encadrée, ou se positionner sur un secteur où les loyers progressent plus vite que les prix de vente. L’analyse doit toutefois rester liée aux caractéristiques du lot, à son prix au mètre carré, à sa date de livraison, à son mode de détention et aux conditions de financement.

Sources :

• Bordeaux Métropole, page officielle Bastide-Niel, mise à jour le 2 avril 2026
• SAS d’Aménagement Bastide Niel, réunion d’information du 1er décembre 2025
• SAS d’Aménagement Bastide Niel, campagne de plantations 2026
• Domofrance, pose de la première pierre des commerces Rez-Alliance, janvier 2026
• Le Figaro Immobilier, prix et loyers du quartier La Bastide, estimations au 1er mai 2026
• Le Figaro Immobilier, prix et loyers à Bordeaux, estimations au 1er mai 2026

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