*Document non contractuel. Voir conditions en agence
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Notre comparatif neuf/ancien
Un jeune couple souhaite devenir propriétaire d’un T3 situé en zone A.
Ils possèdent 1 850 € de revenus chacun et un RFR de 35 000 €
Acheter un logement neuf
T3 330 000 €
Frais de notaire 6 600 €
Apport de 10% 36 000 €
Cuisine 5 000 €
Coût total
336 600 €
Emprunt
307 600 €
PTZ
112 500 € à 0%
Taux
3,20%
Durée
25 ans
Assurance
0,25%
Mensualité
1 271€/mois
Acheter un logement ancien
T3 260 000 €
Frais de notaire 20 800 €
Apport de 10% 28 000 €
Coût total
280 800 €
Emprunt
252 800 €
PTZ
Non éligible
Taux
3,20%
Durée
25 ans
Assurance
0,25%
Mensualité
1 278€/mois
*Document non contractuel. Voir conditions en agence
Malgré un prix d’acquisition plus bas pour un bien ancien, la mensualité reste identique à celle d’un logement neuf : alors pourquoi ne pas investir dans un bien neuf et profiter de ses nombreux atouts, tels que des frais de notaire réduits, de meilleures performances énergétiques et des garanties constructeur pour un investissement sécurisé et durable ?
Depuis 8 ans, les chiffres clés de l’aéroport de Mérignac ne cessent de croitre. Fort de ces succès, de nombreux travaux de modernisation ont vu le jour depuis le 28 juin 2016. Pour étudier les nouveaux aménagements, le client a été placé au cœur du projet. Les voyageurs pourront alors vivre une expérience fluide dans un espace de confort répondant aux standards internationaux.
Quels travaux pour l’aéroport de Bordeaux – Mérignac ?
Afin de répondre au nombre croissant de passagers, à la croissance des compagnies de réseau et à la forte concurrence du TGV (notamment Bordeaux – Paris) de nombreux investissements (40 millions d’euros) ont été faits. Validés par l’Etat (actionnaire majoritaire) et par les pouvoirs publics, l’aéroport de Bordeaux accueillera un tramway direct, de nouveaux parkings et un terminal de jonction pour une meilleure gestion des flux.
Un tramway en direction de l’aéroport Bordeaux
Cet aménagement se fera en 2 temps. Le premier, prévu pour 2017, consiste à aménager une infrastructure d’environ 12 000 m² (sur 2 niveaux) qui assurera la jonction entre le Hall A et B de l’aéroport. L’accès aux stationnements sera aussi réétudié.
Dans un second temps, entre 2019 et 2020, l’optimisation du parcours des voyageurs va considérablement changer. Un tramway devrait relier l’aéroport au centre-ville de Bordeaux. Un aménagement centralisé des postes de contrôles et des bagages seront dorénavant sur une place unique.
Des places de parking supplémentaires
Pour un accès direct aux aérogares, un nouveau parc P1 de 330 places de stationnements va être crée. Concernant le parc P2 déjà existant, il devrait être redessiné, déplacé et modernisé (avec un système de gestion de places en temps réel) pour éviter les problèmes de saturation. La capacité de certains parkings de dépose reprise de passagers ou de location de voiture sera également augmentée.
D’autres projets sont en réflexions comme la création de stationnements réservés aux 2 roues ou encore la création d’un pôle intermodal face au Hall B. Ceci devrait permettre de faciliter les changements de transports en toute sécurité et simplicité.
Un terminal de jonction pour l’aéroport de Bordeaux
une zone commune où seront centralisés commerces, traitements des bagages et contrôles de sûreté.
Tous ces beaux projets devraient prendre forme d’ici à 2020. Les voyageurs pourront alors profiter d’une expérience simple et fluide pour un meilleur séjour ! En attendant, ce sont de nouvelles écoles qui voient le jour dans toute la ville. Avec ces nombreux aménagements en préparations, acheter ou investir à Bordeaux n'aura jamais été autant favorable !
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