*Document non contractuel. Voir conditions en agence
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Notre comparatif neuf/ancien
Un jeune couple souhaite devenir propriétaire d’un T3 situé en zone A.
Ils possèdent 1 850 € de revenus chacun et un RFR de 35 000 €
Acheter un logement neuf
T3 330 000 €
Frais de notaire 6 600 €
Apport de 10% 36 000 €
Cuisine 5 000 €
Coût total
336 600 €
Emprunt
307 600 €
PTZ
112 500 € à 0%
Taux
3,20%
Durée
25 ans
Assurance
0,25%
Mensualité
1 271€/mois
Acheter un logement ancien
T3 260 000 €
Frais de notaire 20 800 €
Apport de 10% 28 000 €
Coût total
280 800 €
Emprunt
252 800 €
PTZ
Non éligible
Taux
3,20%
Durée
25 ans
Assurance
0,25%
Mensualité
1 278€/mois
*Document non contractuel. Voir conditions en agence
Malgré un prix d’acquisition plus bas pour un bien ancien, la mensualité reste identique à celle d’un logement neuf : alors pourquoi ne pas investir dans un bien neuf et profiter de ses nombreux atouts, tels que des frais de notaire réduits, de meilleures performances énergétiques et des garanties constructeur pour un investissement sécurisé et durable ?
Lancée à partir de 2015, l'opération d'aménagement Marne-Soleil entre dans une phase plus visible en 2026, après plusieurs livraisons engagées entre 2023 et 2025 et alors que de nouvelles opérations et équipements figurent au calendrier du projet. Point d'étape.
De la zone commerciale au quartier mixte
Marne-Soleil vise à transformer une zone à dominante commerciale, étirée le long de l'avenue de la Marne et de l'avenue Kennedy, en quartier mixte associant logements, commerces et espaces publics. L'opération est portée par Bordeaux Métropole et la ville de Mérignac, et pilotée par l'aménageur public La Fabrique de Bordeaux Métropole (La Fab). Classée opération d'intérêt métropolitain depuis 2016, elle s'inscrit dans la stratégie de densification autour des axes de transport en commun.
Deux secteurs mitoyens sont concernés : Mérignac-Marne, le long de l'avenue de la Marne entre la rue Alfred de Vigny et l'avenue de Belfort ; et Soleil, qui longe les avenues de la Somme et Kennedy entre les Quatre Chemins et l'avenue Henri Vigneau.
Tramway : de la ligne A à la ligne F
Le prolongement vers l'aéroport, voté par Bordeaux Métropole en 2014, a d'abord été ouvert comme extension de la ligne A. Depuis la réorganisation du réseau TBM du 6 décembre 2025, cette branche aéroportuaire est intégrée à la nouvelle ligne F, qui relie la gare de Bègles à l'aéroport via la gare Saint-Jean. Cinq stations desservent le secteur Marne-Soleil : Mérignac Soleil, Chemin Long, Cadera-Issartier, Caroline Aigle et Aéroport. Le tracé s'accompagne de pistes cyclables et d'un programme de plantation d'arbres le long des avenues.
Cette infrastructure conditionne la logique du projet : la densification résidentielle se déploie autour des nouvelles stations, et les futurs habitants disposent d'une desserte directe vers le centre de Bordeaux comme vers les zones d'emploi de l'ouest métropolitain.
Ce qui est déjà sorti de terre
Le visage du quartier a déjà changé. La méthode retenue par La Fab passe largement par la reconversion de sites commerciaux existants :
Site de l'ancien bowling : 97 logements (34 en locatif social, 12 en accession sociale, 10 en accession abordable, 41 en accession libre) et 1 025 m² de commerces.
Ancienne station de lavage : 26 logements et 134 m² de commerces de proximité, livrés en mars 2023, sur le secteur est de l'avenue de la Marne.
Résidence Corylus : première résidence du nouveau quartier du Parc Mirepin, dans le secteur Soleil, livrée avec logements traversants, terrasses et loggias.
Place Gabriela Mistral : première placette aménagée sur le secteur Marne, inaugurée le 24 mai 2025 en présence de Valérie Jamet (directrice générale déléguée de La Fab) et de Thierry Trijoulet, alors premier adjoint au maire et vice-président de Bordeaux Métropole à la voirie. Thierry Trijoulet a été élu maire de Mérignac en 2025.
Les chantiers à venir
L'une des opérations les plus avancées du calendrier publié concerne les anciens ateliers départementaux : 83 logements y sont programmés, dont 56 en locatif social et 27 en accession sociale. Les travaux ont démarré au premier trimestre 2025, pour une livraison attendue en décembre 2026.
Côté équipements, un groupe scolaire de 17 classes, accompagné d'une crèche et d'une salle multisports, est prévu à proximité du futur parc. Le calendrier publié par La Fab affiche une construction à partir de septembre 2026, mais le projet reste à l'étude par la Ville de Mérignac et Bordeaux Métropole, et la date de livraison n'est pas encore arrêtée. L'arrivée d'une école, d'une crèche et d'une salle multisports marque néanmoins le passage d'un secteur commercial à un quartier résidentiel équipé.
D'autres opérations figurent au calendrier du projet. L'ancien restaurant « Le Fils du boucher » va laisser place à 8 logements en accession abordable, 44 en accession libre à prix maîtrisés et 760 m² de commerces donnant sur l'avenue de la Marne. La concertation reste active : une réunion publique d'information sur le projet urbain s'est tenue le 29 avril 2026 à la Maison du projet, 26 avenue de la Somme.
Moins de parkings, plus de cheminements doux
La dimension environnementale est une composante explicite du projet. La Fab affiche un programme de plantation d'arbres, de réduction des surfaces de parking imperméabilisées et de création d'îlots de fraîcheur. Sur certains îlots, 5 150 m² d'espaces verts sont aménagés et 250 arbres plantés, dont une centaine en hautes tiges.
Au-delà des plantations, la trame piétonne et cyclable est retravaillée : élargissement des trottoirs, ajout de pistes cyclables, création de cheminements traversant les îlots. Les voiries et les espaces publics du secteur Soleil sont en cours de réaménagement, par phases successives.
Et côté immobilier neuf ?
Pour un acheteur ou un investisseur, plusieurs éléments concrets caractérisent aujourd'hui Marne-Soleil :
Une desserte par la ligne F du tramway (gare Saint-Jean ↔ aéroport via le centre de Bordeaux) et un accès rapide à la rocade.
Une offre commerciale dense déjà en place : centre commercial Mérignac-Soleil et enseignes le long des avenues de la Marne et Kennedy.
Une diversité de statuts d'occupation : locatif social, accession sociale, accession abordable, accession libre à prix maîtrisés.
Un cadre urbain en cours de requalification, avec des espaces publics et de la végétation qui prennent progressivement place.
Le quartier reste en chantier en 2026 : plusieurs phases d'aménagement et de livraison sont encore à venir dans les années suivantes. Les programmes neufs annoncés et en cours de commercialisation s'inscrivent dans un projet d'ensemble dont le calendrier s'étale au-delà de 2030.
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